鵬豐精密-鋁合金外殼框架的加工技術（shù）

鋁外殼（ké）加工材料鋁合金是工業中應用廣泛的一類有色金屬結構材料，鋁型（xíng）材殼（ké）是各種以鋁合金（jīn）加工為原材料製成的殼。它（tā）也是市場上常用的電子包裝材料。鋁型材外殼

可以隨意切割和壓鑄。今天由深圳（zhèn）鵬豐精密廠家為大（dà）家分享鋁合金外殼框架（jià）的（de）加工技術

1.內高（gāo）壓（yā）成形技術

內高（gāo）壓成形技術是近年才出現的一種成形新技術，並且是目（mù）前國際上的一個研究前沿。各種連接（jiē）件根（gēn）據其結構特點，既可以用內（nèi）高壓成形法（fǎ）一次成形，也可先用一般擠

壓方（fāng）法製成型材，然後用內高壓成形法矯形，通過內部加壓和軸向加力補料把管坯壓入到模（mó）具型腔使其成形。

由於內高壓成形性能優良，設計的自由度大，一個內（nèi）高壓成形件可以代替由幾個零件焊接成形（xíng）的工件，因此避免了煌（huáng）接產生的扭曲和變形，具有較高的（de）尺寸精度和力學

性能。其主要優點（diǎn）為:減輕質量、節約材料。

2.精密壓鑄技術

鋁合金車身框架結構的連接件多用（yòng）鑄（zhù）造（zào）成形，所用鑄造方法以（yǐ）半固態壓鑄等一些先進的高精度壓鑄方法為（wéi）主。半固態壓鑄技術目前有兩種成形工藝;流變成形工（gōng）藝和觸

變成形工藝。前者是將液態金屬送（sòng）入特殊設計的壓射成形機筒中，由螺旋裝置施加（jiā）剪切使（shǐ）其冷卻成半固態漿料，然（rán）後進行壓鑄。後者是將固態金屬粒或（huò）碎屑送入螺旋壓（yā）射成

形機中，在加熱和受剪切的條件下使金屬顆粒變成漿料後（hòu）壓鑄成形。

目（mù）前，國內（nèi）外工業應用的半固態金屬鑄造主要是指（zhǐ）觸變鑄造，在車身框加結（jié）構中應用較（jiào）多，觸變鑄造作為（wéi）一種精密成形方法，成形後工件強度高，目能實現複雜形狀的

一次成形。利用它可以實現大（dà）批量生產各種無（wú）切削或（huò）極少切削的（de）零件，減少零件數量。

以（yǐ）上鋁合金外殼框型的加工技術就介紹到這裏了，鋁合金外殼采（cǎi）用一次性壓鑄成型技術製成,具有防水和防爆特性，因此（cǐ）當用作電氣部件外（wài）殼設計時，不會出現滲（shèn）水現

象（xiàng），並（bìng）且可以很好地保護內部部件。

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